La saturació de l’aeroport de València degrada la qualitat del servici i frena la competitivitat econòmica de la Comunitat

• Un informe de Cambra advertix que la infraestructura opera per damunt del 130 per cent de la seua capacitat en pics de demanda, la qual cosa genera colls de botella, deteriora l’experiència del viatger i limita el potencial turístic, logístic i empresarial de la regió.

L’aeroport de València ha superat en 2024 la seua capacitat operativa nominal, aconseguint nivells de saturació del 130 per cent en pics de demanda. Esta situació compromet greument la seua eficiència i es traduïx en un important cost d’oportunitat econòmic, empresarial i de posicionament internacional per a la província de València i per al conjunt de la Comunitat Valenciana.

Així ho conclou l’últim informe de Cambra València, que advertix d’un risc de col·lapse operatiu si no s’escomet una ampliació urgent. De mantindre’s la tendència actual, la saturació podria arribar al 165 per cent en 2030, amb efectes negatius creixents sobre el teixit econòmic regional.

“L’aeroport de València està actuant com un fre al creixement. La seua insuficient capacitat és ja un factor limitant per al desenrotllament del turisme, la logística i l’atracció d’inversions”, ha afirmat el president de Cambra València, José Vicente Morata.

La degradació dels estàndards de qualitat en els servicis al viatger és, segons l’informe, un dels aspectes més crítics. Això afecta directament al turisme, que representa el 15% del PIB valencià i dona ocupació a més de 300.000 persones. La menor capacitat per a atraure turistes d’alt poder adquisitiu i la deterioració en la percepció del destí comprometen la posició de València en els mercats internacionals més competitius.

La saturació aeroportuària també impacta en les 56.954 empreses valencianes que depenen del transport aeri, que s’enfronten ja a sobrecostos logístics i pèrdua d’eficiència en les seues cadenes de subministrament, la qual cosa les fa menys competitives a nivell internacional.

L’estudi també assenyala la infradotació de l’aeroport respecte a infraestructures similars en altres regions d’Espanya i Europa, la qual cosa agreuja el seu desavantatge estratègic.

“La falta d’inversió en capacitat aeroportuària no sols afecta al transport aeri, sinó que limita el potencial de creixement econòmic, frena l’atracció de capital estranger i reduïx la competitivitat de les nostres empreses”, ha afegit Morata.

Cambra València insta a abordar amb urgència l’ampliació de l’aeroport per a garantir el seu paper com a motor econòmic i logístic de la Comunitat Valenciana en els pròxims anys.